Sådan justeres motorcykelkoblingen
If the motorcycle is suddenly in gear and unable to move, the clutch is not connected completely. The main problem in this situation is that the engine's power transmission is affected, and the car cannot run. It is the same as neutral gear, which is what we usually call "lost gear".
Der er normalt to hovedårsager til denne situation:
For det første er koblingsledningen for stram, hvilket medfører, at de aktive og passive friktionsplader ikke er fuldstændigt kombineret;
Det andet er det alvorlige slid på friktionspladen. Den første løsning er at justere koblingslinjen, og den anden er at udskifte friktionspladen.
Justering af koblingsgrebets slaglængde: Hvis slaget på enden af koblingen ikke opfylder kravene, løsnes låsemøtrikken ved roden af grebet og drej justeringsmøtrikken til venstre og højre for at få grebsenden til at være 15 mm- 20 mm. Hvis du skifter kablet, skal du være opmærksom på de forskellige retninger af kablerne på forskellige modeller. Efter montering skal styret køres helt til venstre og yderst til højre for at justere grebets frie slag.
Justering af koblingsafstand: Generelt er det nok at dreje håndtagets justeringsmøtrik, og det vil være bedre, hvis kablet kontrolleres og justeres på samme tid. Hvis koblingsgrebet er justeret, og mellemrummet stadig ikke opfylder kravene, skal kablet fjernes og justeres gennem hætten på møtrikken. Hvis kabelkappen er revnet eller bøjet og deformeret, skal kablet udskiftes med et nyt.
Eftersyn af koblingsslip: koblingsslip er hovedsageligt forårsaget af utilstrækkelig frigang til koblingsgrebet. Hvis det rigtige grebsgab er for lille, eller der slet ikke er noget mellemrum, er koblingen altid i en halv-koblingstilstand, hvilket uundgåeligt vil få koblingen til at glide. Du kan løsne låsemøtrikken ved roden af grebet mod uret og derefter dreje justeringsmøtrikken til venstre og højre, indtil mellemrummet er rigtigt.
Hvis mellemrummets standardværdi stadig ikke nås efter justering af gribemøtrikken, skal beslaget, der fastgør kabeljusteringsmøtrikken, løftes op. Når justeringen er fuldført, skal du starte motoren og kontrollere, om gearskiftet er jævnt, rent, glat eller unormal støj. Hvis der er et problem, bør der udføres yderligere inspektion for at finde ud af årsagen og eliminere det.